空中撤离

       萨达姆入侵科威特了，印度政府突然“消失”了，前一天还是歌舞升平，下一秒就陷入了战乱的灾难中了。政府不对他的这些人民负责，没事，我们对我们自己负责，因为只有我们对我们自己重要。

       作为一部战争纪实片，依然在影片中展现了印度电影的特色，歌舞。整部影片有三段歌舞，穿插在整个故事情节中却不显得突兀。第一段歌舞出现在影片开头，男主独自一人沉醉在欢乐中正好反映出其生活的富裕。第二段歌舞出现在影片的中间部分，当所有的人以为他们可以坐船离开的时候，歌曲响起，每个人都欢欣鼓舞，扭动起来身体，被生活的苦难压抑着的他们终于可以释放了，然而事后情况反转，整个气氛的安静与此形成了鲜明的对比，那种希望幻灭的心情，只能在无言中苦苦煎熬。第三段歌舞在他们终于撤离时响起，激动、兴奋、感恩，就用歌曲去表达吧。

       从镜头的角度来看，这部影片是比较写实的，除了男主回到家迫切地寻找自己的家人时采用摇晃的镜头外，全片几乎都用移动镜头镜头，不加其他特效，通过人物之间的对话平实地叙述，却在BGM的作用下，渲染出了紧张的气氛。剧情张弛有度，不拖沓，越看越吸引人。

       影片围绕男主的行为展开剧情，刻画出了一个动荡时局下的大人物，也赞扬了责任感的重要性，从中也让我体会到人要好好地活着，要为自己负责，我们对我们自己重要，我们自己才能解救自己。

       好了，接下来才是我观影后的最大感受——要是有这样的男的，即使胡子拉碴我也要！

       男主一开场，胡子拉渣的，不喜；还是个重利的商人，更不喜。不过，他会唱歌耶，还蛮好听的；还会吹管，好棒啊；竟然还会跳舞，身体扭动跳起来好好看！是的，这样的人设不就是言情小说里的男主吗。

       但是，就因为伊拉克入侵科威特，周遭的环境都发生了翻天覆地的变化，政府人员离开了，抛下了这里的人民。男主本打算花钱逃离科威特的，却在人们期待的眼神中责任感爆棚了，瞬间激起了强烈的民族主义精神。即使不被妻子理解，也毅然决然地要帮助这里的印度人撤离。时势造英雄，那时的他就是个大人物。

       此外，男主身上有好多亮点啊。他爱他的妻子和孩子，司机被杀后，开车回家看着路上的残迹，忍不住哭泣，回到家疯狂的寻找妻儿，拿着女儿的布偶痛哭流涕，没错，哭得鼻涕直流。。。果然是个感性的人。男主还是个优秀的谈判家，该软时柔软，该硬时强硬，还临危不乱，故作镇定，懂得顾全大局，行为处事如此果断，很有理性。男主更是个舍己为人的大男人啊，宁愿自己冒着生命危险也要把一对科威特人的母女带走，当他抱着那小孩带着那妇女往自己的车子走过去的时候，形象瞬间变得高大。男主还是个战斗力很强的人呢，对方有手枪又怎样，照样对打，要不是他妻子被抓，我想他一定能战胜那几个手持手枪的人的。

       总之一句话，这就是一个从小说里走出来的完美男主，且在战乱中能这样更是难得。

       影片在故事叙述上平实却紧凑，配乐更是很好的渲染的人物情感的氛围，虽然并不算很棒的影片，但难得能让男主成功的吸引到观众并产生爱慕之心，很不错。

网上搜到的资料，供参考。
当时全世界各国纷纷从科威特撤侨。伊拉克开放了唯一的公路路线：科威特--伊拉克--约旦。如需了解更多，可以搜索下文提到的中国大使名字“秦鸿国 科威特”。

《紧急撤离科威特》
梅啸龙
　　1990年8月2日凌晨1时(科威特时间)，伊拉克军队向科威特发起突然进攻，下午4时，占领了科威特全境。
　　战争爆发后，伊拉克当局多次照会各国大使馆：“伊科已合并为一个国家”，8月24日是各国驻科使馆必须撤离和闭馆的最后期限。
　　当时，我国大陆在科威特劳工约有4700人，加上台湾同胞、香港同胞和其他华侨，共4885人。按照国内指示，这些人员须分六批尽快撤离。
　　我所经历的是第二批撤离工作，涉及到的人员有：1818名大陆劳工、136名台湾同胞、15名香港同胞和一些华侨，以及我使馆部分人员，共计2000多人。我被指派为这批撤离人员的总领队兼外事组组长，负责此次安全撤离工作。
　　时间紧迫，为了尽快拿到“特许通行证”，8月19日晚，我驻科威特大使馆临时代办秦鸿国和司机冒着生命危险，事先未经电话联系，在宵禁夜晚突然进入伊军司令部，与伊方负责人交涉办理“特许通行证”事宜，最终拿到了“特许通行证”。
　　翌日清晨5时30分，我们按计划在科威特电力部广场集中后，分乘几百辆汽车出发。伊拉克侵占科威特后，外国人员要想撤离，只能按照伊方指定的科威特———伊拉克———约旦这条唯一陆路通道行进，汽车被定为唯一的交通工具。
　　我们首先遇到的困难是恶劣的天气。从科威特经过伊拉克到约旦边境，约有1600公里的路程，大部分为沙漠公路。车队在沙漠中进行，仿佛身处“蒸笼”，坐在上面非常难受。
　　虽然一路辛苦，但大陆和台湾两岸同胞的情谊令人难忘。
   　行进时，大陆同胞的汽车突然坏了，就挤到台湾同胞的车上；台胞的汽车坏了，如果是小毛病，由维修班负责修理，无法修好的，就请台胞挤入大陆人员的汽车。
　　由于出发仓促，有的大陆人员乘坐的汽车没有准备足够的汽油和水。当时在当地加油加水极为困难，价格昂贵不说，还要排长队。
　　这时，台湾同胞伸出了援助之手。他们动用了自己准备的大型油车和水车，凡是大陆车辆需要加油加水的，两位驾车的台湾小伙子亳不犹豫，主动热情地提供服务，直到加满为止。
　　随着战争的升级，各国驻科外交人员、大量外国劳工匆忙逃离科威特，几乎在同一时间涌入同一条撤离通道，场面极其混乱。
　　我们的车队继续前行，快到伊约边境时，又遇到了麻烦。由于伊拉克宣布临时关闭伊约边界，我们只能停下来，在伊拉克境内辛坝大桥下休息。在这刻不容缓的时刻，我驻约旦使馆加紧与约方交涉，为我们办理入境签证手续。经使馆交涉，约方为我方提供了方便，让我们撤离人员顺利通过关卡。直到那时，我才大大地松了一口气。
　　随后，为接运我国从科威特撤离人员，国内共派了数十架次飞机。据说，每架飞机在约旦降落一次，就要向约方支付一万美元现金的机场费。我国政府不惜代价，把数千名撤离人员全部安全接运出来。时至今日，每念及此，我依然自豪而激动。
 

看了印度史诗巨著《巴霍巴利王》后，被深深震撼，痴迷之下一鼓作气继续搜索印度电影。
《撤离科威特》是海湾战争发生时，一个商人带领17万印度侨民自救撤离科威特的真实故事。1990年8月2日，伊拉克入侵科威特，宣布科威特为其第19个省。科威特政府被推翻，王室人员流落沙特阿拉伯。覆巢之下，焉有完卵，悲催的科威特人惨遭伊拉克士兵灭绝人性的滥杀无辜。影片中，展示了战争的残酷和无情。原来，战争离我们并不远，前一秒歌舞升平，灯红酒绿，下一秒就有可能烟飞灰灭。伊拉克士兵一天之内就占领了科威特，各国大使馆及侨民纷纷撤离回本国。印度大使馆不负责任的撤离，导致 17万印度侨民滞留在科威特战区走投无路，像一群身陷绝境的待宰羔羊，人人自危，杀戮随时都有可能发生，等死还是逃离？这么多人，如何逃离是个问题。
影片的开场，主角兰吉特与科威特王子友好洽谈合作伙伴。兰吉特是一个在科威特生意做的风生水起的印度成功商人。无奸不商，为了利益的兰吉特可以挖朋友墙角，对于兰吉特来说，生意和友情分的很清，毫不介意承认自己就是个吸血的恶魔。兰吉特回到家，与妻子一起参加朋友派对，一段欢快的歌舞展现了兰吉特一家在科威特富裕、优越的生活。及在与司机的交谈中，表现出来对自己国家印度贫穷、落后的厌恶。对于已经融入当地生活的兰吉特来说，他拒绝印度认为自己是科威特人。
画风急转。一夜过去，一觉醒来，伊拉克占领了科威特。政府被推翻，发现科威特人立即被就地处决。兰吉特去大使馆途中，路遇伊拉克士兵，司机被杀，自己也差点死于非命，被曾经给他当过护卫的伊拉克少校施救，许诺兰吉特可以带着家人离开科威特。兰吉特回到公司准备离开，在他公司打工的印度员工们期待他带着大家一起走。看着那些无助把希望寄托于他的员工们的眼神，兰吉特不顾妻子反对，毅然做出带这些员工及他们的家人一起离开的决定。科威特政府跑路了，他们唯一能做的就是团结起来争取自救回到自己的祖国。兰吉特来到朋友超市，乐观的朋友们认为战争几天就会结束，美国不会袖手旁观。兰吉特告诫：”在这家超市的外面，没人认得你和我，我们没有立锥之地。我们有的只是身份，我们是印度人，不是科威特人。团结一致，我们举足轻重，四分五裂，我们无足轻重。”这番沉甸甸有份量的话终于打动了朋友们团结起来一起面对眼前的困境。
通过种种努力，兰吉特建立了印度侨民营地，最终克服困难险阻成功营救印度侨民回到祖国。当印度国旗在机场竖立起来那一刻，在场的每个印度人的心情是激动的，我也被深深感动着——没有国家的存在，哪有小家的安宁？爱国精神和民族大义从来就不是大道理，此时此刻，就像男主角的一句话，孩子有事的时候还得找妈妈。
影片自救过程中还突出了男主角本性的善良和人性之美。在这些混杂的人群中，有一个躲藏在角落抱着孩子的科威特妇女，一旦被伊拉克士兵发现，大家都要受到牵连。人群中有个无休止抱怨的自私的老男人毫无怜悯之心要兰吉特把这位可怜的母亲驱逐下车。仅仅因为她是科威特人，离开这里这位无辜的母亲和孩子面对的将是死亡。兰吉特把这位可怜的母亲接到自己的车上，由自己独自来承担这份风险。一个本来唯利是图的商人在大是大非面前展现出自己人性中最善良最可贵的本能。
整部片子情节紧张，跌宕起伏，一波未平一波又起，让观众的心紧紧随着故事情节进展。做为这样一个战争政治题材的片子，毫不留情揭露了印度政府工作效率的拖沓、人浮于事、不作为。弱国无外交，落后就要挨打，这是发展中国家不可颠破的真理。“我们对我们自己是重要的”，所以男主角兰吉特发现政府跑路，大使馆跑路，民众被困的窘境，始终未放弃希望去争取自救，最终得到救援。
男主角最后的一段话把影片提升了高度：直到现在我也会为印度的一些问题而忧愤，我还是很愤世嫉俗，但是自从我登上了最后那一班飞机，我就从未再问过，我的祖国为我做了什么。没有怨恨，没有质问。发展中国家存在这样那样的问题是必然的，但它再不好也是我们唯一可投靠可立足的地方。如果这个祖国不存在了，个人将什么都不是。爱国归根结底其实是爱我们自己。

在我感叹了十余年韩国电影好牛逼啊中国电影要加油啊之后，印度电影终于赶上来了。。。

从没去过印度，据说一出新德里的机场，会看到一行巨大的字：“欢迎来到世界上最大的民主国家”。印度当然当得起这个称号，人口眼看超过我天朝了。

其实今天的印度，建国历史跟天朝差不多，再往前数，就是英国殖民时代，那个时候，我们这些“落后民族，还没有国家的概念，我总觉得，印度和巴基斯坦，应该被当做一个国家，他们的分离，也比祖国大陆和宝岛台湾的分离长不了几年。

南亚次大陆文明历史悠久，地缘环境特殊，几千年里，除了最原始的原住民尼格利陀人，还有原始澳大利亚人、达罗毗荼人、雅利安人、蒙古人等等不同人种和民族一波一波地迁徙而来。

以至于到了今天，这片次大陆上有将近两百个民族，1000多种语言和方言（到了这个数字，能够无争议地进行分类统计已经不可能）。然后人家又是一个建国历史不长的民主国家，可以想见，能形成国族认同基本上很难。

就是这样，20多年前，印度人完成了史上最大规模的撤侨，400多架飞机，从约旦撤出了10万侨民。

其实，片子一开始，男主就在一直展示着国家认同的微弱，不听印度音乐，尽量用英语，劝自己的司机赶紧变成科威特人，即使伊拉克人打过来了，他首先想到的也是往英国跑。

但后来一步步地铺垫、转折，尤其是司机的被射杀，男主的家国意识终于觉醒，拍着胸脯就变成了印度人的摩西。

整个片子的戏剧冲突其实并不强，这帮印度侨民最大的威胁来自那个像猴子一样的伊拉克军官，人家也就勒索点钱，要两瓶洋酒。最后，一拨人浩浩荡荡地到了约旦，那段升国旗的桥段，实在是真的有些硬凹，就像那个用特效做出来的印度国旗一样，其实这段可以处理得更好，印度侨民里也不应该只有一个倔老头可以刻画。

不过，这个桥段里有个镜头很有意思，背景音乐可以直接改成《五十六个名族五十六朵花》了：基本上，这个镜头就是一副印度民族全家福，我们一个一个来看：



男主：一张典型的白种人面孔，当然是印度的雅利安人，属于占印度人口比例最大的印度斯坦族，印度的种姓制度里，越上层的皮肤越白。雅利安人公元前2500年左右才从小亚细亚进入印度，与当地土著民族混血，形成了现在的民族样貌。种姓制度形成的一个人类学基础也是印度次大陆上不同人种的差别确实十分明显，靠外表就能分辨。如今的宝莱坞明星，也大多是雅利安后裔。

比如去年《小萝莉的猴神大叔》的Salman Khan，简直是印度版凯奇：


以及《我的个神啊 PK》的女神 Anushka Sharma
<图片3>


最左一家三口：应该也属于印度斯坦人或者泰卢固人，是最常见的现代印度人打扮，大概就是为了代表印度的最大多数人群吧。

男主身后的头巾哥：这哥们是锡克人，就是信奉锡克教的旁遮普人，基本上这个包着头巾的形象算是我们对印度人的刻板印象了，看到这头巾，基本会冒出阿三这个词来。

男主身后的白帽子哥：只能看出是个穆斯林，尽管印巴分治很多穆斯林迁移到了巴基斯坦，但还是有大量穆斯林留在印度。印巴分治是南亚次大陆的骨肉之痛，几乎每部印度大片都会涉及，在本片中，那位外交部官员的爸爸就提到了自己在巴基斯坦拉哈尔的豪宅，想必这位老人家也是印巴分治时被迫从巴基斯坦迁出的。

最右夫妻：大概是信奉伊斯兰教的马拉地人（不太确定，望指正）。主要分布在马哈拉施特拉邦,其他邦也有分布。属欧罗巴人种地中海类型。

最后的牛仔夹克小哥：其实是他的一张蒙古脸让我注意到这个镜头的特殊之处的，与我们印象中的印度人差距很大，应该是阿萨姆人或者曼尼普尔人，他们主要分布在印度东部喜马拉雅山麓和恒河下游一带，没错，祖先是来自中国云南和缅甸一代的蒙古人种，阿萨姆人是傣族人的后裔，而曼尼普尔人自称来自中原。曼尼普尔人现在还有很浓的中国情结，比如他们一直有对龙的崇拜，英国殖民印度前，曼尼普尔一直是个独立的国家，现在也在闹独立，这几个人都在望向印度国旗，但这位小哥的表情貌似有那么一些深意。看看人家的国旗和妹子：



写到这里，忽然觉得应该给本片五星了。尽管片子本身还有很多诸如冲突不够，细节交代不够，人物刻板等等问题，但整个片子的立意，还是交代得很不错。

天朝的电影这几年拍得这么热闹，但主旋律影片还在歌颂某组织的伟光正这个套路上绕，以至于主旋律已经成了贬义词，涉及家国认同、民族团结，不是伟光正救中国，就是一股浓浓的大汉族主义气味，或者就是拿人家日本人开刀，靠仇恨满足民族自尊心。

价值观这玩意，比技术啊、钱啊都重要，自己都价值观缺损，就别老嚷嚷着输出了。

好了，印巴友谊万岁，印度人民大团结万岁。

中国军舰从冲突中的也门疏散了571名侨民。部分网友“以小见大”地从“印度尚未撤离全部侨民”看出了“中印国力差距”。但事实上，将单次撤侨的顺利与否和国力划等号并不合理，印度的撤侨行动也绝非想象中那样不堪。根据新德里电视台(NDTV)的报道，截至3月26日，印度在也门的国民超过4000人，其中预计有2500到3000人生活在目前被叛军胡塞武装(Houthis)占据的也门首都萨那(Sanaa)附近，其余的国民则分散居住在也门各地。通过海路撤侨的线路主要是从亚丁和荷台达(Al Hudaydah)进行，而印度侨民的主要聚居地萨那距离最近的海港也有近400公里，让这些生活在萨那附近的印度侨民穿越交战区前往海港难以保证他们的安全。另外，印度还答应在印度侨民全部撤离后帮助孟加拉国撤离其在也门的约2000名侨民。相较之下，中国在也门的侨民人数相对较少，只有不到600人，撤侨行动的规模要小很多。