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剧照
剧情介绍
电影制片人詹姆斯（James Spader 饰）沉迷于性事，在女友凯瑟琳之外尚有不少情人。一次开车回家的路上他与另一辆车相撞，詹姆斯腿部重伤，对面车中的夫妻两人则丈夫死亡妻子海伦（Holly Hunter 饰）负伤，詹姆斯在报废车场偶遇海伦，两人由此结识，不久海伦带他参观了由医生沃甘主持的撞车活动，这些爱好者热衷用真实的撞车还原某些事故，詹姆斯进入了一个匪夷所思的圈子。沃甘身份神秘，宣扬撞车是释放自我的有效途径，为此不惜以身犯险。随着詹姆斯与沃甘的交往不断加深，两人终于在车上发生了关系，而随后沃甘驾车撞击詹姆斯与凯瑟琳却致使自己死亡。詹姆斯大难不死后又驾驶者一辆废旧汽车撞向了凯瑟琳……本片获1996年加拿大吉尼奖导演奖等多项褒奖。 ©豆瓣废柴联盟第六季远大前程双龙会苏东坡邻家女优杀妻记1965男上女下罗马之战1邪魅天使盲刺无语问苍天2010美国队长3（原声版）秘社铁手无情 鐵手無情延安爱情镖人动画版豪勇七蛟龙孤堡疑云骆驼祥子大地惊雷1080P味2021白发寂静岭聊斋新编最后的告别贵客光临抽象画中的越南少女赛车女孩痛症（2011）杰斯尼克：产房一把火情探2017美丽的日子2018闲着干嘛呢？刺客荣耀·荆轲梦幻岛第一季宠女青春白皮书左耳中国礼中国乐第二季时间线最后的缉毒探员第一季纸花绝命荒漠边境恶警
长篇影评
1 ) geeks in our ages
关于本片，我看到的是恋疤癖、纵欲狂、车祸爱好者、毁灭狂，他们全都愿意从一些极端举动中获取快感，或者说他们把撞车与性交等同起来，这些人是戴维 克罗南伯格把我们心中底层的自己放大后产生的人物，我们身边的普通人们可能一辈子都不会纵容自己与这样的念头沾上边，但他们产生过，在梦里、在你情绪极端时、在你的非常时刻（比如说撞车时）。这种情绪是否会变成我们未来生活的常态，因为日常生活已经不断的缺乏刺激，伦理的边界在哪里？我不知道，等我知道了再告诉你。
在我们这个时代，好像已经没有什么是足够前卫的了，前卫的东西基本都让别人尝试差不多，在玩什么新花样好像大家都不太会大惊小怪了，就好像我们不断去刺激那个可怜的被活体解剖的青蛙的裸露的神经，不停的刺激，我们像不像它？
http://tygoonray.blogbus.com/index.html
2 ) 身体欲念与机械欲望的交感幻觉
（没想写长评，完全是字数超了）
如果说《钛》中的“身体”已然呈现出某种异质连接的非人化倾向，但其最终落脚点仍然立足于人类世俗情感的话。那么 Cronenberg的 《欲望号快车》则是一份由肉体凡身向焚身（无机）状态挺进的未来主义宣言书， Cronenberg 并未像《钛》中将某种机械物体植入人脑以完成身体机能与感官动能的转置，而是以一场偶然突发的车祸激发出主人公（乃至现代社会普遍个体）深层无意识中的非人化欲望想象，而这恰好与《钛》中的身体构建策略完全相反，《钛》中的身体从一开始便处于被电子芯片介入与入侵的被动状态，而在《欲望号快车》中，身体则作为某种具有生命意识化的“芯片”侵入至汽车这一无机体中，而偶发的车祸恰恰激发起了两者间的异质连接可能性。如果说《钛》中的主角 Alexia由于芯片的介入强行与机械体产生了某种后人类情愫，并在其后不断走向无机状态，那么《欲望号快车》中的身体则通过车祸偶然与汽车建立联结，这一联结则是人类意识介入无机化疆域的过程呈现。
并且在《欲望号快车》中，身体的伤疤与针线缝起的裂纹显现出一种强度突破有机体的临界趋势，而当阳具撕裂并插入身体的伤疤时，欲望真正意义上从有机体中的裂缝中流溢而出，实现了跨越身体疆域的无边流动。而汽车在Cronenberg的电影中更是一种机械体征的身体形态，一种由光滑金属包裹着的赤身裸体，街头与公路上一辆辆光滑润泽的汽车明面上压抑着非人化的性欲有序穿行，但其中充盈的欲望驱使着它们碰撞、摩擦、相互冲击，形成了一种物质实体性的欲望场域。正如 David Roden 在《 Posthuman Life 》中所提及的那样，技术变革时代下的人类转向“非人”是必然的过程，这样一种非人化特质恰恰是后人类时代离身性的具体实践。而当我们秉承着一种现象学视域审视现代社会的物质表象时则会发现，汽车与身体恰恰构成了后人本社会下人类身体与机器能力融合交互的核心隐喻，端坐于汽车内部的有机身体控制着汽车的方向、速度与行进轨迹，汽车则在被控制状态下成为肉体官能感知的物质延伸。 Cronenberg 的身体构建策略便在于此，将（有机）碳基生命与（无机）硅基生命相融合，以此产生某种有机体欲念与机械物质欲望的交感幻觉甚至超验连接。并且摄影机在与人物平视共存的半主观情境下不断越过人体探向肉体凡身外的异质机械世界，机械装配化的电子配乐更渲染出一种后工业社会下的疏离表象。
如果说《钛》对于主体的非人化想象虽持乐观态度却最终回到人类情感上，那《欲望号快车》则在完全机械化的非人主体构建程式上保留着一种现代主义式的悲观态度，这样一种立意与影像表达的反差似乎更为有趣。
3 ) 性爱=吃饭？
吃饭无非是牙齿和舌头和味道正好的食物接触咀嚼咽下产生饱肚感然后收拾碗筷。
当性爱已经和吃饭一样的时候，在车里做爱就和麦当劳得来速在车里吃饭是一个性质的了。
从上面的性爱定义看，无论男女，健全或不健全，只需要复合定义，就算算是性爱了。主角和截肢的女人做爱就是如此。片中的角色排列组合地做爱了，这似乎就和大家一起聚餐你吃吃我盘里的我吃吃你碗里的大家share食物一样。
影片有好几个手抚摸车的特写，和手抚摸身体的特写异曲同工。抚摸那扭曲的车体，和抚摸有伤疤的身体一样能够使这些人产生种种欲望。
这样的人真的存在吗？能够吧性爱和吃饭几乎画上等号？
这片我看了两年，31号早上开始看，中间一直断断续续，知道今晨才看完。
昨夜在她的家里——不知道怎么就到她家里了——我在寻求comfort吗？
她有男朋友，所以，我不disturb了。
如果两个人都有肉欲需要，做爱以后各自过回自己的生活，这样会被谴责吗？
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2007-12-25 18:10:34: shiroi
片中有个镜头定格在高速公路上，数百辆几乎一样的车整齐有序地排列，这种习以为常的光景在镜头前却荒芜得让人心寒。的确，当未来城市充塞着满满当当的汽车时，那种沉闷是不是只能靠撞车来冲破？
2006-03-26 14:00:53 来自: fly blue sky (深圳)
封面上的演员，女的是演《钢琴课》里哑女的，男的是戛纳影帝吧，那个得奖的片子名字给忘了，叫什么《性 谎言 录像带》吧，那个片子比较沉闷，但是是艺术片，所以得奖总有理由的。
4 ) 在粪堆里打滚 ——《冲撞》（CRASH）观感
有人吃他这一套吗？我看有。嘎纳评审团特别大奖就是明证。但是，我明白这部影片根本就是一坨屎，被大卫•克罗楠伯旁若无人地拉在了大街上。
不管怎样，音乐是舒缓的，画面是从容的，到处充满呓梦般的场景，人物或轻声细语或喃喃独白。压抑但是并不沉闷，因为整部影片基本上是由不断裸露的乳房和接二连三的交媾场面组成。
这不是一个关于堕落的故事，这是一个寻求堕落的故事：
James Spader饰演的制片人是个心理不健全的家伙，他和妻子分头寻找外遇，回家后一边交流各自的性经历，一边再来上一手。如此离经叛道的性生活依然难以满足他们，他们期待着更强烈的刺激。接着詹姆斯出了车祸，他和一群以撞车发泄性欲的朋友相识了。很快，他、他的妻子便沉沦其中而不能自拔。
导演功力深厚、影片考究细致，却偏偏像一坨屎一样毫无意义。大卫召集了一群男女明星，让他们衣衫不整地在无关乎爱情和信仰、背叛或忠贞、伦理与道德的粪堆里打滚——他把导致他梦遗的幻觉用金钱和胶片复制出来了。
痛楚和恐惧中能够寻求到快感吗？追车和撞车的调情更炙烈吗？创口撕裂是一种狂喜的享受吗？大卫不厌其烦地说，是的、是的、是的。
撞车和追车是做爱的前奏和显而易见的隐喻，是对两种最基本体位“传教士式”和“后背式”的刻意模仿，同时又是不满足于它们的最极端表现——将双人床上的撞击力放大到数百马力。
片中华特那句“Time is NOW!”激起了相同嗜好的观众的掌声，而我却觉得他这种惺惺作态是最大的败笔。不过我可能真的理解了这帮人想将欲望用最强烈的火花释放出来的可怕想法，他们有一种诗人般的激情在胸中鼓荡，有点像Beyond“障碍能撕破——”的那种呼号，甚至有点像海涅在《宣告》中呼喊的：
我用强大的手，从挪威的森林里，
拔下最高的枞树，
把它插入爱特纳的火山口，
用这样蘸着烈火的笔头
写在黑暗的天顶：
“阿格内斯，我爱你！”
但是他们的行为艺术被大卫•克罗楠伯的叙事节奏和方法表现得糜烂不堪，完全失却了诗人的纯洁，十分恶心。
最后一幕是詹姆斯把妻子的车子撞出车道后，在路边的草坡上急不可待地同浑身是血的她交媾，光天化日，后背体位，他们就那样一直干着干着，直到片尾字幕出现，真是彻底疯了。
这部片子只适合未婚或新婚对正常性生活充满期待或乐此不疲的男女观看。假如你结婚多年、性生活单调、性伴侣单一、想象力贫乏再加上意志力薄弱，那么很可能会就此糟糕。
唯一让我长知识的是知道了撞死詹姆斯•迪恩的那个家伙的名字，就是这个名字，写这篇文字的时候居然也想不起来了。
最后我极力想为思维理出一根头绪，替这部疯狂的电影作出结语，却发现脑子里除了勃起的乳头、纠缠的肉体以及兴奋的喘息之外，什么也感觉不到。看来，大卫•克罗楠伯把我的崇敬仅仅当作一段湿嗒嗒的直肠了。
5 ) 原著的力量
对于《撞车》的评论楼上诸位已经比较全面了，张元在《我的是摄影机不撒谎》一书中也有评论，俺就不再罗嗦了。仅抄录原著章节里的一段结尾给各位吧。
”我看着夜晚的天空，感觉整个景观都仿佛沐浴在他的体液中，它驱动着成千上万的引擎，电路板与个人命运，灌溉着我们生命中最微小的姿态。。。”
大卫。科南伯格的电影基本上是忠于原著的，拍出了那种冰冷的性感。真遗憾大卫。林齐没有事先抢到巴拉德的剧本，要么，说不准就没有《迷失的高速公路》了。
6 ) 色情、死亡和机械肉身
01
色情与死亡
“熟悉死亡的最佳方式，是将死亡和纵欲思想结合起来。” ——萨德侯爵
欲望本身就是危险的事物，它意味着一种与生活常轨的偏离，而色情的姿态也就因此和死亡密不可分。在此我们需要将色情与普通的生殖行为区分开来——后者只是一种动物性的行动，而前者带有一种独特的人类激情。它并不单纯为了传宗接代，而是执着于一种边缘性的、超越性的内在体验，越是极端的色情行为，其内在体验也就越为强烈。
影片开头，丈夫在与詹姆斯致命的撞车中死亡后，海伦投向詹姆斯的目光明显带有情欲的色彩。死亡的瞬间正是最为极端的一种体验，是一种暴力的显现和毁灭性的占有。爱伦·坡曾经这样写道：“最高的爱是食人。”食人的目的就是对身体的绝对占有，在死亡的那一刻，情欲也达到顶峰，幸福与痛苦达成了转换的决定性瞬间。
沃甘的撞车有着同样的寓意。从在詹姆斯面前演出第一次模拟车祸以来，甚至早于那一刻，他就始终在追求死亡。很难说性高潮与死亡究竟哪一方是哪一方的替代，但毋庸置疑的是，最后试图撞击詹姆斯却冲下大桥的那一刻，他跨过了死亡的禁忌，达到了突破恐惧和毁灭的至高瞬间。
02
撞车，一种神圣仪式
“祭品死亡，而在场者具有揭示其死亡要素的性质……神圣之物……” ——乔治·巴塔耶
第一场车祸模拟是詹姆斯·迪恩的绝命撞击，“既没有防滚架也没有安全带，我们的安全完全依赖于驾驶员的技术”。车辆缓缓后退，车灯远去，换挡，引擎响起，两辆车逐渐逼近。结果是未知的，死亡与否和骰子落地有着相似的概率结构，观众们都屏住呼吸，等待着撞击的时刻。死亡的恐惧引发群体性的战栗，而这一战栗反过来如磁石般吸引观众。如果引用巴塔耶的术语，那么这里存在着“僭越的焦虑”和“原罪的体验”——生命神圣，死亡禁忌，模拟撞车则就是对禁忌的僭越。死亡的无序宛如色情的混乱，暗自积蓄着撞击时刻的高潮。
从这个角度来看，模拟撞车就是一种牺牲祭品的神圣仪式。在神圣仪式中，对祭品致死的暴力创造了一个断裂的瞬间。这一瞬间里持续的寂静和仪式的肃穆笼罩着所有仪式的参与者，焦虑使超越性的神圣体验顺理成章地出现。
第一次车祸模拟的缺憾就在于祭品并未真正死去，所以当沃甘在第二次车祸模拟中看到死去的特技车手时，他激动地颤抖起来。这块丢失拼图的找回才让这个神圣瞬间趋于完美。
03
机械的肉身
“要把这样的人交给撒但，败坏他的肉体，使他的灵魂在主耶稣的日子可以得救” ——哥林多前书5:5
这一张截图来自1987年的科幻电影《机器战警》（RoboCop），主角墨菲则或许是影史上最著名的赛博格（cyborg）形象之一，其人机融合和肉体改造的主题也在柯南伯格的电影中回响。
在影片开头，就出现了詹姆斯打上钢架的腿和海伦抚摸撞击后受损的汽车的场景。这不是某种隐喻，而是直白的机械色情，这个恋物癖（fetish）的视点展示出机械和肉体的同一性。汽车不再是无灵魂的人造物，而是一具机械的肉身，如同基督教的教义那样承载着欲望和感性的肉身，碰撞的过程因而成了性行为的隐喻、性虐待的抽象。剧烈的碰撞会带来肉体的剧烈痛苦，却会缓解存在的空虚，这是现代人的精神困境，也是《欲望号快车》的最主要主题。
欲望，始于撞车，止于车震~~
只有观赏性是问题，但即是最致命的问题。和帕索里尼的缺憾相似，影像中反面乌托邦（dystopia）的扭曲和狂热并没有渗透到影像之外的电影语法，柯南伯格缺乏一种特殊的“语调”为他的世界设立足够的可信度，以至于我们仅仅能从感官上将车祸和性体验联结起来，两者之间的譬喻降格为生硬的换喻。同样的问题在柯南伯格身上并不是第一次发生，专注于解构阻止他撕扯出更广的维度。
分数对该片来说很苍白：]想说的仿佛可以有一卡车，也可以套简单一句：JUST A CRUDE SCI-FI CONCEPT:) 要是被限定用两个字来形容。那就是[考究]！当其他人都七嘴八舌讨论性的时候，CRONENBERG已经在用通篇的性讨论别的东西了。谁爱理解为畸态的速度和激情就爱谁谁吧。呵呵
机器是这场SM中的S 现代人越发麻木的感官(性冷淡)与推进现代化的机器以及车代表的消费主义有着间接关系 车祸更是带来生命威胁和肉体折磨 但有人经历了车祸后反而爱上了车祸 对车产生了恋物癖 对车祸受害者产生了慕残癖 疯狂与变态背后其实是对人类社会某种灾难的敏锐预感 并发出了绝望的呐喊和求救信号
对于慕残者的畸形快感仍旧是一种外部视点的猎奇式描述，尤其是没有找到一种适宜的影像形式将汽车空间内产生的特殊快感表达出来（也许如后来的《大都会》一般主要在汽车内部取景，效果会更好）
让人既没有解读的热情，又没有批判的欲望。只能说，大晚上看这个不合适。不过换个角度，也很合适。
7.4 撞车做爱，伤疤阴唇。曾经黑转路，如今继续转粉受阻。柯南伯格总是像写论文般进行电影的前半段，而后一路驶向疯狂危险阴郁粘稠的氛围。Sometimes we get addicted, sometimes, this time for example, after all this drive and drive and drive and sex and sex and sex and drive and sex, well, frankly, my dear, I don't give a damn.
导演预言未来人类生活随着科技发展而改变。冷峻的汽车外壳撞击与肉体交融的对比手法值得称道。情景渲染也颇为成功。整个灰色基调却让我感到不适。
在线看的删节版，性爱镜头全都被消失，变成一部莫名其妙的太监片。期待重看完整版。
性和暴力的侧写——通篇充斥连绵的撞车和做爱，除此几无内容。表现颓废虚幻的生活观，竭力在高亢事件中寻求刺激的空虚都市青年。的确没啥好看的，连詹姆的帅脸都迷离失魄撑不起场，作为小众片类型片，可能有不少文艺男装逼犯会喜欢。
搜了搜Pornhub，基本每段性爱戏都有单独的小视频，评分还挺高。这部可以说同时是Porn和Anti-porn了，刚开始看得情欲高涨，到最后化为苍白虚无。有点像《蓝丝绒》，只不过林奇式主人公能回到日常，James就回不去了。影片前50分钟可以称得上完美。
一部讲述高潮却没有高潮的电影。
我觉得这是那种看后越来越回味无穷喜不自胜的片子，不光光是情色，是那种因车祸，近死，而爆发出的欲望解放，把撞车上升为图腾崇拜，把死亡看作终极高潮的，无限扭曲又合情合理的人性变态。
男1跟女1做，男2跟女2做，男1跟女2做，男2跟女1做，男1跟男2做，女1跟女2做，最后回归 男1跟男2做
大学时就知道这部著名情色片，但当时因为无聊没看全过，可直到现在也无法看出个究竟所以来。只能解释成资本主义后现代的空虚症了么？PTSD、扭曲的性心理、车（机械）作为现代文明带来的异化、人体改造、同性，这些哪怕拿到现在也都太前卫了。可见90年代汽车对美国人的影响之深，不过现在这种议题已经无法上升到讨论层面了，毕竟已经司空见惯，直到《钛》又拿来做文章把人、机械、女权联系到了一起。电影还致敬了 詹姆斯·迪恩的影史风流人物车祸事件。看到还是当年1996戛纳评审团特别奖，当年的《电影手册》第一名。
以色情的心态去看，过程就好似窥视他人做爱时一样忧虑.
柯南伯格又一部冰冷迷离的异色之作，获戛纳特别奖。将车祸与性快感相连，恋物癖、慕残狂、自毁冲动与颓废的纵欲错杂交织，后现代社会中人与科技若即若离的关系，恍若一部过于漫长的A片。亲吻车标纹身一幕恰似老柯一贯热衷的身体变形与人机合一主题变奏。结尾压在车下的草坪造爱颇有意味。（9.0/10）
【A－】看呆了，也看硬了。从未想过「性」与「车」的关联会如此紧密，亦或是令人错愕的定位交换：前者在工业化进程中愈发“机械”，而后者则转变为“情人”般的存在。当镜头缓缓掠过阳台缠绵的二人，聚焦于下方车水马龙的世界，我们便能直观体会到这一联系的构建。被缝合的伤疤，被修复的车辆，都带有残缺的共性，在性爱中我们寻求残缺，正如我们本身就是残缺的一般。在无数体位的探求中，个人情欲的宣泄与工业社会的意象逐渐不可分离，是前者重塑后者，还是后者改造前者？柯南伯格最擅长的事，大概就是用最机械、最冰冷的镜头去营造出最奇情且暧昧的影像氛围吧。
阴郁的诗意
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